Frokost utendørs i Safaga kl. 06.30!

Ser man litt nærmere på sykkeldistansene, hvordan vi bor, hverdagslivet i leieren og hvordan ting blir organisert, ser man fort at vi ikke lever noe slaraffenliv eller er på en ordinær ferietur! Til nå har vi stått opp kl. 05.45 for å hoppe i klærne og pakke ned teltene våre. Lastebilene åpnes kl. 06, hvor vi kan stue inn våre bager i den boksen man er blitt tildelt. Frokosten starter kl. 06.15, og startskuddet for de som sykler på tid går kl. 07.00. Jeg er skjeleglad for ikke å sykle på tid gjennom Afrika, da jeg har meldt meg på sykkelekspedisjonen gjennom Afrika.      

Derfor slipper jeg å stresse om morran og legger i vei på dagens etappe rundt kl. 07.15 hver dag.

Lunsjstopp i veikanten! Peanøttsmør og syltetøy er nam-nam!

Mange barn møter opp til vår lunsj og sier Hallo!

Litt statistikk

Til nå har vi syklet i 6 dager i Egypt og har kommet til Luxor og har tilbakelagt 773 km. Jeg har sittet på sykkelen i 38 timer og 54 minutter, som gir en gjennomsnittsfart på 19,8 km/t. Og dette er ikke så verst, da jeg har som mål å holde 20 km. i timen gjennom Afrika. Og dette innebærer at jeg må sitte på sykkelsetet i 590 timer for å nå målet Cape Town. Joda, det kan hende at jeg har litt vondt i baken noen ganger!

Noe ensformig langs veiene i Egypt, ørken over alt!

EFI – status

På min ferd mot Beijing i 2008, så jeg at sykkelryttere kunne oppnå en EFI – status. Jeg visste ikke hva det var og prøvde å tenke på engelsk for å finne ut hvilken status det kunne være. Men jeg fant det ikke ut, og måtte gå på nettet for å finne svaret. EFI – statusen oppnås av de som har syklet hele distansen fra Kairo til Cape Town, uten annet fremkomstmiddel enn sykkel! Eller på godt engelsk, for de som har syklet: Every Fucking Inch gjennom hele Afrika!! Jeg oppnådde EFI – statusen fra Istanbul til Beijing, og har fremdeles statusen etter 6 dager i Afrika! Men jeg holdt på å miste den allerede på dag 2, da vi måtte sykle 170 km., hvorav de siste 100 var i sterk motvind! Kom til mål i mørket, og var svært sliten!

Fint med flat ørken i Egypt den første uka!

Jeg kan forestille meg at det er gode muligheter til å bli så syk eller skadet på denne turen, slik at man ikke er i stand til å sykle. Da er det good bye til EFI – statusen! Eller man kan få et alvorlig problem med sykkelen, slik at man blir plukket opp med bil, og statusen ryker. Men det hjelper selvfølgelig å være godt trent, sta og for pokker holde seg frisk nok! Allerede har 20 – 25 personer mistet EFI – statusen, hovedsakelig fordi de ikke har klart å fullføre dagsetappene, og har blitt plukket opp med bil! Noe som trigger meg er at jeg vet om kun en kar fra England, som har EFI – status på både Silk Route Tour til Beijing og på Tour d’Afrique til Cape Town! Så vi får se hvor langt jeg kommer før min EFI – status ryker!

Ved Karnak-tempelet i Luxor! Vi har hatt vår første hviledag i Luxor og har vært litt kulturelle og besøkt Karnak – tempelet, som lå kun en liten spasertur fra vårt hotell. Flott med litt hvile og tid for noe annet enn sykling!

De var jaggu flinke med stein i Egypt!

Mye flott å se i Luxor!

Godt med en hviledag i Luxor, synes Hilde og meg!